第1107章深镇机场是个漏洞三最新章节，第1页_就想赚点小钱怎么成财阀了免费全文阅读

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更关键的是深镇的机票比香江便宜，去香江坐飞机更有性价比。因此，很多乘客愿意到深镇机场去搭乘飞机。

第四招，来而不往非礼也，你能做初一我就做十五。你在香江启德机场给我捣乱，你以为我就不能用同样的手段反击了吗。不过，天意系没有在启德机场跟国泰斗，毕竟这是他们的主场，咱换个战场。

飞驰汽车向尚海和京都各赠送了100辆朗逸、100辆翼虎、100辆翼豹，总计7500万人民币的捐赠，这时代是非常大的手笔了。这招其实也是一举两得的，既拉拢两地关系，也让这几辆车坐实了官方背书的身份。

这还没完，叶文兰等几个洪二代，在李云天建议他们在京都和尚海开了家4S店，然后他们联合恒生银行，把京都机场和尚海机场作为第一个试点合作单位，购车可以按揭，而且赠送价值2到3万元的包养、油卡套餐。

然后，国泰航空就发现，他们的航班在这两个机场也被穿小鞋。

祥天航空：我们什么都还没做，谁叫我们兄弟多呢！

再后来，国泰航空发现，那条一个航空公司一条航线的规定，反而是搬起石头砸自己的脚。比如，现在飞上海的航班是每周12个班次，客流增多，要增加班次，那第13个班次是国泰的，第14个班次才是祥天航空的，然后第15个班次又是国泰的。

但是国泰航空增加了第13个班次，祥天航空这边却不申请第14个班次，而且一一直阻挠国泰增加第14个班次，理由是有这么多航班够用了。

深镇祥天航空暗中窃笑：我们增加深镇到尚海的航班就可以了，母公司那边不要动！

国泰航空急的干瞪眼：要废除这条规定吗？要是废除了，港龙航空会不会趁机成立？左右为男，好烦啊！

这几招连环下来，国泰航空的利润大减，当然，祥天航空赚的也不多。但是，李云天表示：我差祥天航空帮我赚钱吗？

你以为李云天只有这几招吗，别忘了李云天最强的是股市。不过国泰航空是1986年5月上市的，百分之80的股权集中在太古和汇丰手里，在股市没办法弄国泰，那就弄他妈公司——太古集团。

1987年6月，太古集团的股票出现异动，成交量一周内上涨了3倍多，价格也上涨了30%，貌似有人要收购太古集团。6月19日，确切消息传来，天健集团宣布，已经持有太古集团16.6%的股权，要求插入太古集团董事会，同时向证监会提出收购太古集团的申请。

香江股民的反应是：“我屮艹芔茻，终于动手了，让我们好等！真太上收购了和记跟会德丰，操翻了怡和，怎么能落下太古呢，四大洋行必须整整齐齐的。”

李云天：我一直都是谦谦君子、宽宏大量、有恩报恩，怎么到了你们眼里就像个大反派似的？

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