第1084章再买两辆车二最新章节，第1页_就想赚点小钱怎么成财阀了免费全文阅读

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飞驰汽车接手兰博基尼后，继续投大钱进行兰博基尼diablo（鬼怪）车型的研发。这是1985年开始立项研发的，也是兰博基尼历史上一款经典车型，值得李云天加大投入。

计划搭载5.7升V10发动机，最大功率492马力，0-100kmh加速4.5秒，极速达325kmh，经典的剪刀门设计。

超级豪车售价都很贵，产量都很低，少的只有几辆，多的几百辆，多数由手工打造。其原因并不是像宣传里说的那样，什么纯手工才显得这辆车更加尊贵，什么工匠精神，全都是扯蛋。

而是因为产量太低了，建机械生产线成本更高，卖那几辆车，连生产线的成本都收不回来，商人是不可能做赔本生意的。

而手工生产，成本当然就跟工人的工资关系很深了。李云天也知道，未来几十年，单独生产这些高端轿车的公司，就没几家是挣钱的。

因此，在李云天的计划里，未来的兰博基尼意呆利部分主要负责设计研发和生产一些核心部件就行了，主要生产工序要放在港州基地，销售依靠飞驰汽车的渠道，这样才能降低运营成本。

而且国内现在有大量的高级技工，这几年因为产业升级，数控机床增多的原因，这些高级技工的日子也不好过。

李云天决定在港州的汽车基地里建一座手工汽车工厂。现在国内没有生产手工豪车的经验也不是什么大问题，实在不行就先抽调一部分歪果仁进来做领班呗，总比在外国生产好。

这么做不但能解决一部分国内的高级技工就业，更关键的是，比工资，你们资本主义发达国家，能跟我大夏比吗，我们的工资只是你们的十几分之一。

嘿嘿嘿，到时候哪些超级豪车，别人卖20万美元一辆要亏本，咱飞驰汽车卖20万美元对半赚，看你们怎么比。

收购了兰博基尼之后，李云天又去了奥地利。奥地利是地处欧洲中心小国，官方语言是德语。提起奥地利，人们首先想到的是维也纳音乐，蓝色多瑙河、圆舞曲、莫扎特、海顿等等，很少人会想到汽车。

奥地利的确没有特别出名的轿车品牌，让人以为他的汽车工业不发达。事实相反，奥地利的汽车工业非常发达，不过不是汽车品牌而是汽车代工，后世被称为汽车行业里的富士康，当下生产的汽车也以性价比高着称。

斯太尔—戴姆勒—普赫股份公司，是奥地利最大的工业企业，1934年由斯太尔、戴姆勒、普赫三家公司联合成立，公司60%的股份归奥地利国家信贷银行所有，因此，也可以认为这家公司具有半官方性质。

该公司业务非常广，横跨汽车、卡车、客车、农机、军工等等。也因为盘子铺得太大，运营效率跟不上，现在已经陷入了财务危机，眼看快要破产了。

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