李云天冷笑道:“很好,我知道他们想做些动作,本不想跟他们过多计较,但是竟然敢把矛头指向我,那就不要怪我反击了。明天我们一起回香江吧,我要让他们知道,马王爷三只眼。”
李云天知道,港英搞这些动作,是在试探北平的反应,同时也是在试探他的天意集团。约翰牛肯定是得了疯牛病,有病就得治,李云天决定出手免费帮他们治治。
回到香江后,先是准备在天工集团下面成立一个航空公司,李云天问道:“我们是龙的传人,要翱翔在九天之上,大家说说,新公司叫什么名字好?”
“那就叫龙傲天航空好了”李富贵建议道。
“噗!”李云天不由一口茶喷了出去,这么牛逼的名字,有点承受不起啊。最后还是李云天拍板把这家新的航空公司取名为祥天航空。
得知李云天回港后第一件事就是成立祥天航空,施约翰有点坐不住了,亲自上门来拜访李云天。
见面后就道歉:“对不起,李董事长,国泰航空的事,伦敦给我们施加了很大压力,我们也是没办法。”
李云天笑道:“没关系的,我很理解。约翰大班,我之前就说过,这不会影响太古跟天意的关系,不过祥龙跟国泰以后就是竞争关系了,免不了在业务上会有些竞争,希望你要理解啊。”
施约翰连忙说道:“理解,理解。”
李云天说道:“能理解就好,希望记得我们之前的约定,公平竞争。”
国泰航空虽然有瑛国佬的的偏心支持,李云天并不是很担心。此时的国泰实力并不是特别强大,飞机总数不到20架,很多还是老飞机,国泰真正大发展是今后这几年。但是该敲打还是要敲打,因此才先用话警告施约翰一番。
李云天还从脑海笔记本里查到了很多资料。另一世在1985年,曹光彪、包鱼刚、李家诚、霍鹰东等31名港澳着名的商人以及中国银行、华任公司、招商局等中资机构一起投资,成立了港龙航空,意欲与国泰展开竞争。
这是因为中瑛联合声明附件有一条规定:“香江特别行政区将保持香江作为国际和区域航空中心的地位。在香江注册并以香江为主要经营产地的航空公司和民用航空有关的行业可以继续经营。香江特别行政区继续沿用原在香江实行的民营航空管理制度。”
根据该规定,航空公司的本地化色彩将极为重要,因此,中资创立本地化的航空公司港龙,欲与长期处于垄断地位的英资国泰航空展开竞争。
不过,中资低估瑛国佬的偏心程度,同年7月9日,香江民航处突然颁布新条例,规定凡以香江为基地的航空公司,在与外国民航机构商议空运服务之前,事先须取得民航处的许可。
11月20日,立法局宣布了新的航空政策,规定了一条航线只能由一家航空公司经营,而先获得空运牌照局发牌的一家将拥有独家经营的资格。
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