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第369章 总有刁民想害朕二(第1页)

78年时,九巴公司的股票价格再度飞涨,一路攀升至每股9.36港元,其总市值达到了8.4亿港元!年报数据表明,九巴公司当年所创造出的利润总额高达9500万港元;

79年,九巴股价上涨到16.76元,总市值15.1亿港元,年报利润1.94亿港元;

由于近两年九巴发展也非常稳定,股息率也比较高,慢慢地得到投资者的青睐。现在股价已经上涨23.32元一股,市值21亿港元。

会上有人瞪大双眼,难以置信地反问怡富经理:“你说什么!九龙巴士的市值已经高达21亿港元了,你还说市值不高?”

怡富经理微微一笑,语气坚定地回答道:“事实上,这个数值真的不算太高。要知道,仅九龙巴士目前所持有的物业一项,其价值便已接近15亿港元。再算上他们旗下的巴士车队以及其他土地等固定资产,整个九巴公司自身的实际价值应该超过了30亿港元!

79年的时候,香江证斧对九巴进行资产评估时给出的数据是24亿港元,但是,这样的估值太过保守了。

不仅如此,近年来九巴的盈利能力一直保持着稳步上升的良好态势,其市盈率只有8倍左右,相对较低;而它的股息率却很高,接近10%了,因此吸引了众多投资者的关注和青睐。

不少业内专家甚至预测说,80年九巴的年度净利润将会突破3亿港币大关,届时其总市值更是有望超越30亿港元!所以,如果咱们想要掌控九巴49%的股份,那至少也需要砸进去11亿;

倘若遭遇对手抵抗,双方竞相争夺控股权的话,说不定最终投入金额会翻一两倍。话说回来,以咱们现有的财力,真能战胜强大的天意集团?”

纽壁坚嘴角微扬,眼中闪过一丝狡黠之色,朗声说道:“不不不,亲爱的朋友们,我们并不需要这么多的股份啊。实际上,拥有34%便已足够。这样我们不但有了一票否决权,还能力压天健集团的20%,就算是加上雷觉坤和邓兆坚,他们也不过控制了26%而已。

天健集团这些年一直在默默积累着数量惊人的偏远地区的土地资源。而近年来,他们更是巧妙地利用了对九巴的控制权,迫使九巴去开辟那些毫无利润可言的公交线路。这样一来,虽然九巴的盈利能力受到了影响,但同时也成功将那些地处偏僻的楼盘推向市场,并以较高昂的价格售出。

所以说,天健集团绝对不可能让我们掌控九巴董事会大权的。到那时,我们进可攻退可守,可以把低价购入的股票高价转手卖给他们,狠狠地捞一笔!如果他们不肯妥协也无妨,咱们也不介意直接控股九巴好了,它本身的价值并不低,嘿嘿嘿……!”

他得意洋洋地笑了起来,仿佛一切尽在掌握之中。紧接着,他话锋一转,继续分析道:

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