第260章九龙仓第一战一最新章节，第1页_就想赚点小钱怎么成财阀了免费全文阅读

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且说李黄瓜，还真挺厉害的，仿佛就是一只怎么也打不死的小强，尽管屡次遭到李云天暗中狙击，但他总能找到机会，突破困境。

而这一年，他所瞄准的目标便是大名鼎鼎的九龙仓。九龙仓是怡和集团旗下的一家上市公司啊！跟同样声名显赫的置地公司一同被誉为怡和集团的“双翼”，怡和大班一般都兼任九龙仓的主席，可见九龙仓在怡和体系中的地位，重要性不言而喻。

九龙仓是香港规模最大的货运港口，坐拥令人艳羡的深水码头、露天货场以货运仓库等优质资源。

1886年的时候，保罗·遮打发起倡议，于九龙地区建立起了这座码头仓库。时至今日，九龙仓已然发展成为一个集多种业务于一身的综合性企业巨头。其产业包括九龙尖沙咀、新界乃至港岛等地的大部分码头、仓库，还有酒店、大厦、有轨电车以及天星小轮等等。

可以毫不夸张地讲，只要能够将九龙仓收入囊中，那么基本上也就等于掌控住了香江绝大部分的货物装卸、储存运输以及过海轮渡等关键环节。

九龙仓将原本繁忙的货运业务迁往葵涌和半岛西部，腾出宝贵的地皮。与港岛中区隔海相望的尖沙咀地区，正逐渐崛起，成为了最为繁华热闹的旅游商业区之一，可以用来开发建设一系列现代化的商业大楼。这片被视为“风水宝地”的黄金地段，如今更是身价百倍，令人瞩目。

在过去的几十年间，九龙仓相继建成了许多知名地标性建筑，包括海港城、海洋中心大厦等等。然而，尽管拥有如此得天独厚的地理优势，九龙仓在经营方面却不尽人意。

具体来说，该公司一直坚持采用自有资金建设，只租不售的策略，这种保守的做法导致资金回笼速度缓慢，进而给整个集团带来了严重的财务危机。

面对日益严峻的局面，九龙仓不得不采取应急措施。大规模地发行债券以筹集急需的现金；另一方面，则继续坚守原有经营理念，不肯轻易改变现状。结果事与愿违，这样做不仅未能缓解集团的经济压力，反而使得债务负担愈发沉重，让股价大幅下跌。

77年12月中旬，资深财经评论员周祖贵发表了一篇题为《九龙仓业务开始蜕变》的文章。他深入剖析了九龙仓集团当前面临的种种问题，并提出了独到见解：

倘若能够善加利用其所掌握的庞大土地资源，那么未来十年内，九龙仓有望实现每年高达百分之二十的惊人增长率！基于此，周氏大胆预言，当前市价每股十三点五元的九仓股极有可能会成为1978年度备受追捧的热门股票。

那些评论家们能够察觉到的问题，李黄瓜当然也发现了，而且还要更早。

时间回到了77年年底的一个深夜，李黄瓜正坐在书桌前，挑灯夜战，全神贯注地盯着一堆文件资料。

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