“有一次,我回访和合实业开发的楼盘,在与业主们的交流中,听到许多业主都向我诉苦,说每天通勤都要花费大量时间,走到最近的公交车站,就需要半个小时之久,这给他们的出行带来了极大的不便。
他们的要求很低,也非常理解巴士公司的难处,说希望早上和晚上出行高峰期有班次就行,日常时间出行人数较少,巴士公司运行这样的路线可能会亏损,可以不安排班次或少安排班次。
这么通情达理的市民,这么好的业主、这么低的要求我都不能满足吗?
我感到无比的愧疚和自责,因为我没有很好地服务我的客户。于是我亲自去拜访了巴士公司的领导,希望能找到解决问题的方法,让业主们的出行更加便捷。
然而,当我与他们会面沟通后,才了解到巴士公司自身也面临着诸多困难,无法迅速解决这些棘手的问题。
这时,一个念头突然闪过我的脑海:如果我们和合实业能够对巴士公司的决策产生影响,或许就能解决这个问题了。只是,去年我们和合实业发生了很多事情,让我无力实施这个计划。
去年下半年,和合实业获得了大财团的巨额注资,资金方面已经不再是问题。于是,我在董事会上提出了投资九巴的建议。经过一番深入讨论和分析,董事会最终一致支持了我的提议。”
胡应湘这番讲话情真意切,果然,每一个企业家都是一名好演员!
1月11日股市一开盘,九巴的股价如同火箭一般腾空而起,直接跳空高开。上一交易日的收盘价是每股2.43元,当天开盘价飙升至每股3.17元!九巴的成交量也急剧放大,显然市场对这一消息的反应异常热烈。
在接下来的几天里,九巴的股价更是一路高歌猛进,节节攀升,展现出了强劲的上涨势头。
1月15日,对于持有九巴的股民们来说,无疑是个令人兴奋的日子。这一天,九巴的股票以每股4.74元的价格收盘,相较于宣布消息之前,股价上涨了将近一倍!这个消息犹如一阵春风,吹得股民们心花怒放,让两年来饱受股灾之苦的他们欢呼雀跃。
同时,许多股评专家也开始活跃起来。他们纷纷发表观点,预测九巴的股价有望继续攀升,甚至有可能突破每股9元的大关。
这些言论让那些看到短线机会而果断入手的炒家们欣喜若狂,仿佛已经看到了大把的钞票在向他们招手。然而,就在当晚,一个突如其来的消息如同一道晴天霹雳,让他们措手不及。
和合实业突然宣布,他们已经与九巴的大股东雷家和邓家达成了场外交易协议。根据协议,合和实业分别从这两家购入了17.38%和8.1%的股权。
和合实业已经成功控制了九巴34%的股权,超额完成了他们的战略目标,因此,将停止从市场上收购股票。
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